| Модель двигателя | TSS TDK-N 56 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-40С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 44 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 16M33G1700/5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 171 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-1200С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 1320 |
| Объем системы охлаждения | 400 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-266.4-38 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 18 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-80С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC15G500D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 33 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-300С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 330 |
| Объем системы охлаждения | 77 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-240НМ2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 39 л. |
| Модель ДГУ | АД-315-Т400-ЯМЗ-240НМ2 |
| Мощность резервная, кВт | 346 |
| Объем системы охлаждения | 120 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC25G690D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-400С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 65 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK 170 6LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 25 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-150С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 167 |
| Объем системы охлаждения | 45 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л. |
| Модель ДГУ | АД-150-Т400-ЯМЗ-236БИ2 |
| Мощность резервная, кВт | 166 |
| Объем системы охлаждения | 33 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
